Jsou skútry opravdu bezpečnější než motocykly?

Nebudu odpovídat přímým scénářem oproti druhému scénáři, ale zvážím mé 40 a více let zkušeností s jízdou. Podle mého názoru považuji skútry za přehnaně mnoho lidí jako bezpečnou alternativu k motocyklu, protože nejezdí tak rychle .. Zde je něco k zamyšlení. Koloběžka používající odstředivou spojku nebo proměnné nastavení spojky nemá spodní točivý moment ani rychlé reakce, které motocykl má. Při jízdě je povinností jezdce jezdit defenzivněji a uvědomit si, že si toho nevšimne tak dobře jako auto nebo nákladní auto. Rychle reagující točivý moment motocyklu s vědomým jezdcem je mnohem méně pravděpodobné, že se stane ozdobou kapoty, je situace vyhnout se autu, které je nevidělo, než pomaleji reagující skútr. Tento typ nebezpečí označuji jako „mít dostatek energie, abyste se dostali z vlastní cesty“. Vaše myšlenka a komentář o rozbití řetězu nebo o jeho odtržení by neměly být znepokojující. Za 40 a více let, co jsem jel, se mi ani jednou neztratil řetěz, ani jsem nezažil jeden zlom. Představoval bych si, že by se to mohlo stát někomu, kdo svůj motocykl nekontroloval a nestaral se o něj, ale myslel by si, že hluk, který nosí opotřebovaný řetěz, by přinejmenším zaručil obchod, který by jej vyměnil. Toto je další odpovědnost jezdce za udržovat svůj motocykl. Jezdci musí rozumět všem nebezpečím, která plynou z jízdy na skútru nebo motocyklu a maximální bezpečnosti. Tam, kde v současné době žiji v Asii, jsou na ulici tisíce a tisíce skútrů a malých motocyklů a byl jsem svědkem některých z těch neopatrnějších manévrů s překvapivě malým počtem vraků nebo úmrtí. Mnoho velmi blízkých hovorů a prostě hloupé nebezpečné akce jezdců, které se mohly snadno stát osudnými.