Proč se motocykl vypíná při nízké rychlosti při vysokých rychlostních stupních? Jak tomu můžete zabránit?

Určitě jste hráli hru zvanou „válcování pneumatik“ (u nás velmi časté),

  • k tomu, aby se pneumatika rozjela, musíte začít s větším úsilím a pomalým pohybem rukou,
  • jakmile se začne točit, tj. při vyšší rychlosti, nepotřebujete tolik úsilí a můžete pohybovat rukama poměrně rychle,
  • pak, když ho chcete dát k odpočinku, musíte znovu vyvinout značné úsilí.

Ve fyzice se magie, kterou pneumatice dodáváte prostřednictvím svého úsilí, nazývá moc. Přenos motoru přenáší sílu. Síla je produktem úhlové rychlosti a točivého momentu. Když přepínáte mezi rychlostními stupni, mění se točivý moment a úhlová rychlost, ale jejich součin, tj. Výkon, zůstává stejný.
Body jedna a třetina uvedené výše se vyznačují vysokým točivým momentem a nízkou úhlovou rychlostí; větší úsilí, ale nižší rychlost. Druhý bod se vyznačuje nízkým točivým momentem, ale vysokou rychlostí; menší úsilí, ale větší rychlost.
Nyní vidíte, že vaše ruce vytvořené samotným Bohem mohou automaticky nastavovat takto předaný točivý moment a úhlovou rychlost, což znamená, že vaše ruce mají nekonečnou sadu rychlostních stupňů. Ale motor motocyklu má jen omezený počet rychlostních stupňů. Je tedy třeba je posunout a upravit točivý moment v závislosti na rychlosti vozidla a rychlosti, do které se chcete dostat.
První převodový stupeň znamená vysoký točivý moment a nízkou rychlost, zatímco při převodu se točivý moment snižuje a rychlost se zvyšuje. Nyní si představte sebe na čtvrtém rychlostním stupni (vyšší) a pak zabrzdíte, abyste to zpomalili. Nyní při nižší rychlosti než dříve potřebujete k udržení vozidla v pohybu vyšší točivý moment než dříve. Jednoduše řečeno, musíte zařadit nižší rychlostní stupeň. Točivý moment produkovaný 4. převodovým stupněm není dostatečný k uspokojení potřeb při nižší rychlosti a v důsledku toho se vozidlo zastaví.

Řešením je, že se naučíte řadit rychlostní stupně mezi různými rychlostmi nebo můžete použít převodovku CVT (plynulý převod)motory (s řemenovým převodem a odstředivou spojkou) jestli chceš. Taková převodovka automaticky mění točivý moment, aby přizpůsobila rychlost.