Kolik bych měl očekávat, že utratím za svůj první motocykl, vybavení a údržbu za rok?

To hodně záleží na tom, co si pro motorku vyberete a jak jste šikovný. Když jsem prodával motocykly nováčkům, doporučil bych jim koupit to nejlepší kolo, jaké si může dovolit (mechanicky vzato). Uvažujme, co znamená „mohlo by si to dovolit“:

  • vaše první kolo nemusí být opravdu dlouho. Můžete to havarovat, mohlo by vám to být ukradeno, můžete se rozhodnout, že to není správné kolo, vyměnit to a můžete se rozhodnout, že už nechcete být motocyklistou.
    • Z tohoto důvodu doporučuji utratit dostatek peněz na získání spolehlivého kola a zvážit prodejní hodnotu - noví jezdci obvykle chtějí nové kolo do konce roku. Z tohoto důvodu jsou kola, která jezdí mezi 3–5 tis., Dobrá sázka. Většinou udělali většinu svých odpisů, takže při výměně byste se měli přiblížit a někdy přesně za to, co jste za to zaplatili.
    • Z tohoto důvodu také zvažte výdaje na částku, která vás finančně nezruinuje, pokud by byla * poof! * Pryč ... přemýšlejte o tom, jaké může být vaše zklamání, když dosáhnete $ 3k nebo $ 5k nebo $ 10k ... existuje rozumná šance, že budete z toho, že v určitém okamžiku nebudou peníze na kole (z výše uvedených důvodů se kola sečtou a ukradnou). Dobrou zprávou je, že toto riziko slábne, když se stanete osvědčenějším jezdcem.

Pro pojištění a údržbu nebudu stavit, záleží na kole. Ale zvažte dobře udržovaný japonský standard nebo sportovní standard, který byl populární. Opravy jsou obvykle levnější kvůli znalostem a dostupnosti dílů a jejich nákup může být levnější kvůli zaplavenému trhu a protože je bezpečnější si koupit kolo s vyšším počtem kilometrů (jsou spolehlivější). Například. SV650 je velmi vhodný motocykl a koupil bych si jeden do vzdálenosti 40 km, abych ušetřil trochu peněz, protože jsem si jistý, že vzhledem k tomu, že byl dobře udržovaný, má v sobě hodně života. Monstrum, ne tolik.

Pro vybavení musím jít na krabici od mýdla. Stroje jsou vyměnitelné, vy ne. Doporučil bych nešetřit. Mezi základní náležitosti patří:

  • Helma - investujte dobře !!! 400–650 $. Získáte tak AGV, Arai, Shoei a další uznávané značky. O tom se bude horlivě diskutovat, ale myslím, že jsou více ochranné. A těch pár stovek dolarů navíc nestojí za to hazardovat, že ne. Dále jsem zjistil, že vydrží déle, takže z dlouhodobého hlediska mohou být ve skutečnosti stejné náklady. Důl běží 650 $
  • Rukavice - 75 $ - 250 $. Ruce je velmi těžké opravit. Doporučil bych něco víc než jen kůži. Rukavice jsou nutností. Chrániče kloubů jsou pěkné. Můžete také získat teplejší a vodotěsný pár. Důl běžel 95 $ 250 $ v závislosti na dni.
  • Boty - $ 100 - $ 300. Získejte MOTORCYCLE SPECIFIC boty. Turistické boty nebudou dělat. Ujistěte se, že kryt snižuje lýtko. Řazení při pádu a něco, co vám sotva zakrývá kotník, se při nárazu může stát stejným jako tenisky. Také boty MC specifické jsou vyztuženy na všech správných místech a mají pěkné vlastnosti, jako jsou ergonomické tvary pro polohu kolíku a posilují posun, což jim prodlužuje životnost. Moje provozuje 250–450 $, ale je velmi důležité, aby byly konkrétní a něco více pro všechny účely může být podstatně méně, ale přesto bezpečné.
  • Bunda - $ 150 - $ 500. opět MOTOCYKL SPECIFICKÝ. Ujistěte se, že má dostatečnou délku, aby zakrývala dolní část zad v poloze na kole a ochranu loktů / ramen minimálně. Mám rád textil, protože je všestrannější. Chrání vás stejně jako kůži. Důl běžel $ 400- $ 650.m, ale stejně jako boty.

Nepodstatné, ale doporučené vybavení;

  • kalhoty na ochranu proti povětrnostním vlivům a nohou. Nebo chrániče kolen, pokud ne kalhoty. 35–200 $. Můj běh 500 $, stejný příběh jako boty, to nemusíte utrácet.
  • Chránič zad, který se vejde do bundy 50–150 $. Můj běží 0 $, protože jsem idiot, který nenosí.

Můj seznam výbav je tedy mezi 725 a 1950 dolary. Pro informaci, při jízdě jsem obvykle vybaven za přibližně 2500 $. Ale sbíral jsem to více než 15 let, takže to nebolí tak hrozně.

Také bych si všiml, že nákup použité výbavy je kromě vaší helmy naprosto v pořádku. Tím získáte lepší věci, levnější.

Existuje ještě jedna (IMHO) cena za názor, o které se nedá vyjednat. Motocyklová tréninková třída. To by vám mělo vydělat 250 dolarů a ušetří vám stovky škod na kole i na sobě, protože budete mít více znalostí o tom, jak se vyhnout nováčkovským chybám.

Doufám, že to pomůže! Odpusťte mě, pokud chcete více chatovat.