Jen jako doplněk k vynikající Johnově odpovědi a obrázkům byste měli zjistit, zda nenajdete kopii „Stavby motocyklu“, která se zabývá nejen stavbou rámu, ale také výrobou motorů a hnacích systémů a má kompletní rozměry pro rám, který ponese motor, který navrhli.
Existuje několik knih tohoto typu s několika osvědčenými designy, které můžete ještě dnes postavit.
VŠECHNY tyto rané vzory mají rámy z kovových trubek, které jsou pájeny dohromady. Aby se zvýšila pevnost, obvykle se používaly větší velikosti hadic a tvarovek, ale všechny jsou přímo od dodavatelů jízdních kol a kola jsou vyráběna standardními postupy pro jízdní kola.
Skutečně těžké rámy motocyklů vznikly až po první světové válce. Předtím byly téměř všechny založeny na konstrukcích jízdních kol, používaly kovové trubky, ocelové armatury a pájecí konstrukci.