Pokud je KTM RC390 pásový motocykl, tak proč je v Indii legální na ulici?

Pouliční legální kolo musí dodržovat mnoho pravidel stanovených vládou.

Zákony týkající se emisí a hluku, které vaše kolo vydává. Víte, ze zřejmých důvodů, jako je zdravý rozum každého na silnici a kolem ní.

Dráha je a vysoce přizpůsobený motocykl (obecně), který upustí vše, co je na trati zbytečné, jako světlomety, sériový výfuk, odrazky. Tyto komponenty motocykl zatěžují a umožňují mu lepší ovladatelnost, zrychlení a brzdnou sílu. To není vše, motocykly jsou vyladěny pro lepší a přiměřený průtok paliva a jsou vyrobeny tak, aby běžely co nejrychleji v daném motoru.

Mají také mnohem odhodlanější polohu vsedě(více se naklonilo dopředu a kolíky na nohou se vznesly vzadu) na rozdíl od křižníků nebo dojíždějících, kteří jsou mnohem uvolněnější.

Vracíme se k otázce…

RC390 zachovává zákony, které mají být označeny jako pouliční motocykl, ale kontroluje také všechna správná políčka pro základní motocykl.

Super kola, jako je Yamaha R1, Ducati Panigale V4, také udržují pouliční normy, ale zbaví je zbytečného příslušenství a mohou jet rychleji na trati, což z nich udělá silného.

Jediné motocykly, které jsou určeny pouze k závodění, jsou motocykly Moto3, Moto2 a MotoGP.