Jak mohou být všechny věci stejné?
Velmi malá kola ztratí řízení a zaseknou se a způsobí pád snadněji než kola s větším průměrem. Mopedy a skútry pozor!
U lehčího kola je větší pravděpodobnost, že bude chycen a zachráněn s nohou vytaženou, ALE hodně záleží také na poloze sedadla. Standard. Dirtbike nebo ADV kolo má jezdce ve vzpřímené poloze a snadno se s ním dá dobře sevřít nohu, Jezdec křižníku s nohou vpřed je nízko nad zemí a nemusí být schopen tlačit nohu s jeho váhou, sportbike s nízkou tyčí má jezdec ohnutý v pase a opět přibírat na váze a síle na noze bude těžší. Turistické plošiny s vysokou hmotností jsou těžké a mohou mít v cestě podlahové desky!
Štěrk a písek se také liší, lehká pokrývka vyplavená přes tvrdou dlažbu může být jako mazivo a cítit se velmi kluzká; hluboký štěrk nebo písek může kolo zpomalit přidaným odporem orby, může zatáhnout řízení a pokud odoláte příliš silnému tkaní, které způsobí i pád.
Nejlepším přípravkem je absolvování nějaké offroadové praxe zaměřené na rozvoj dovedností se smíšenou trakcí. BTW, štěrková cesta je skvělý způsob, jak obrousit nové pneumatiky a předvést své schopnosti při jízdě v zatáčkách… (pokud vaše jízda není klasická komínová jednotka Ducati s rychlostí a bez čističe vzduchu) ZABAVTE SE!