Dělají to v menší míře:
Hrb na zadní straně kůží velkým způsobem „dokončí“ pohyb proudění vzduchu, když je jezdec „zasunut“ rychlostí, někdy přesahující 200 mph. (Viz také odpověď Rogera Hughese.)
Nedělají to v moto závodech s nižší rychlostí, např. Motokros, zkoušky atd., Protože nelze získat žádnou aerodynamickou výhodu.
Cokoli mnohem většího může být při srážce nebezpečné, což také dělají poměrně často. Přiznám se, že nevím, jak jsou připoutaní, ani zda se při nárazu odtrhnou. A různí výrobci mohou mít různé způsoby jejich sestavování a připevňování.