Stále byste nosili plné ochranné vybavení pro motocykly, i když je nejvyšší povolená rychlost ve vaší zemi 60 km / h?

Na rychlosti nezáleží. Ochranné pomůcky jsou pro skluzavku, pro nic jiného nejsou moc dobré. Víko vám při určitých nehodách NÍZKOU ochranu poskytne, ale od začátku není hodnoceno ani určeno pro náraz nad 15 mph / 24 km / h. Rychlostní limit v mém státě v USA může být až 137 km / h. Jezdím touto rychlostí normálně a v kratších úsecích často až 160 km / h (100 mph). Obvykle kolem, nebo na pěkném opravdu dlouhém rovném úseku silnice. Dělám to tak často, že vůbec bez ochranných pomůcek, a asi polovinu času, dokonce ani s helmou.

Skutečnou otázkou je, jaká jsou rizika, že budete na chodníku? Děláte hodně kaskadérských kousků? Zasáhnout zatáčky se vším, co máte? Popová kola na dálnici? Tváří v tvář silničním podmínkám, kde je rozumně pravděpodobné, že sjíždíte z kola, jako jsou hospodářská zvířata na silnici, rohy vlasů všude, špatné silnice, trosky sjíždějící z vozidel atd.?

To je váš determinant. Ochranné pomůcky mohou ušetřit hodně kůže, pokud je máte na sobě a sjíždíte dolů. K tomu je určen. V USA máme dobré silnice, obvykle jsou zatáčky nakloněné. Spousta dálnic. Pokud neděláte kaskadérské kousky nebo hloupé věci, pravděpodobnost, že budete na chodníku, je docela malá. Většina vraků jsou lidé, kteří se opíjejí a střídají se příliš rychle, nebo lidé, kteří se otáčejí před vámi. Pokud narazíte do auta, tato rychlost vám s největší pravděpodobností nepomůže. Brnění by vás nezachránilo. Jde tedy spíše o to, co na kole děláte. Pokud jste novější jezdec, nechte si helmu alespoň do té doby, než párkrát setřete a naučíte se své limity a limity vašeho kola.