Co byste nikdy neměli dělat, když jedete na motocyklu ve skupině?

Při jízdě ve formaci byste měli vždy předávat signály rukou, varování. Pokud jste přední kolo, použijte je.

Nepřekračujte dalšího jezdce ve formaci, pokud vás řidič nebo kapitán silnice nezříká.

Neopouštěj svoji linii Existuje pomyslné rozdělení jízdního pruhu. Ať už jezdíte střídavě nebo mimo zákon, polovina jízdního pruhu je pro vás, polovina pro kola na druhé straně. Zůstaňte ve své polovině jízdního pruhu, pokud nenastane nouzová situace. Toto je součást toho, kde přichází místo, kde byste měli být. Když se něco stane, jezdci nemohou vizuálně sledovat všechna kola kolem sebe. Pokud lidé opustí svou linii a jsou to místa, která by neměla být, například pruh vedle vás, na rameni, v zemi nikoho. Pak může dojít ke kolizi, když jedno kolo provede úhybné manévry s využitím toho, co očekávají jako prázdné místo, a narazí na kolo v tomto prostoru, který by měl být prázdný. Využíváte tento prostor pouze v nezbytně nutných případech a čekáním, až ho budete potřebovat, budete mít přehled o tom, zda ho mají kola vpředu i vzadu používat. Například pokud kolo před vámi dupne na brzdu a nemůžete zastavit včas, máte jízdní pruh vedle sebe, zemi nikoho a rameno, abyste se tomuto motocyklu vyhnuli. Pokud je kolo již v tomto prostoru, nemáte kam jít.

Udržujte formaci těsnou, jak můžete. Čím více je natažená formace, tím větší je riziko, že nebude kolo vidět, auto bude tančit do formace, formace se rozseká na světlech nebo při projíždění jiných vozidel. Čím více prostoru mezi motocykly, tím těžší je vidět signály rukou a varování. Vedoucí formace nebude mít tušení, jestli všichni drží krok nebo někdo zaostává, možná vůbec netuší, jak se dostat tam, kam jdou.

Nesnít. Věci se mohou stát rychle. Pokud vaše mysl není na cestě, ztratíte vzácné sekundy reakčního času.

Nenechávejte nezajištěný výstroj ani nic jiného, ​​co by sjelo z kola rychlostí a leželo na jiných jezdcích. Udržujte své kolo v bezpečném provozním stavu. Neplivejte, neházejte zadkem nebo jinými předměty, aniž byste si byli opravdu jisti, že nezasáhnete ostatní jezdce za sebou.

Poznejte svou úroveň dovedností a schopnosti na kole. Buďte vyzváni, ale nikdy nepřekračujte tyto dovednosti. Lepší je vypadnout nebo neudržet krok, než vyhladit nebo ještě horší vzít si s sebou další kola.

Nebudete bezdůvodně brzdit nebo závodit za jiným kolem.

Při jízdě ve skupinách neměňte polohy na benzinových a jiných zastávkách. Lidé si zvykají na to, jak lidé kolem nich jezdí na dlouhých cestách, a chtějí tuto důslednost.

Neopouštějte formaci, aniž byste lidem sdělili, že jdete před rukou. Například odpočívadlo, než budete muset skočit, nebo pokud nenastane nouzová situace. Jakmile se vydáte na cestu, zavázali jste se k další zastávce, pokud nenastane nouzová situace nebo dáte lidem vědět. Jinak se celá formace zastaví, abyste se ujistili, že jste v pořádku. Lidé mají tendenci se rozčilovat, když někdo bez dobrého důvodu jen vyklouzne z formace.