Nedávno jsem absolvoval civilní kurz vedený motocyklovými policisty, který nás naučil základním dovednostem, které učí motocyklové policisty. Důraz byl kladen na manévry s nízkou rychlostí. Základní myšlenkou kurzu byla zadní brzda a třecí zóna se spojkou. Pomocí nich můžete provádět jakýkoli manévr s nízkou rychlostí. Nejprve jsem to nezkoušel na žádném jiném rychlostním stupni, ale nejprve jsem je sledoval, jak dělají některé z těchto těsných manévrů na 2. nebo dokonce 3. rychlostním stupni. Bylo to docela působivé.
Také očekávejte, že odložíte své kolo a naučíte se, jak na to. Na kurzu jsem odhodil jen jednou a všichni, kteří se kurzu zúčastnili, všech 15 z nás, většina z nás s více než 5 lety jízdy a min. 30 kilometrů pod našimi pásy, alespoň jednou upustila od kola. Většina 2 nebo 3krát. Nepřijali by ani nikoho, kdo má méně než 30 kilometrů. Žádný z policistů, kteří tento kurz učili, toho dne nespadl, ale všichni řekli, nebojte se, shodili také toho, že se učili, jak tyto manévry dělat.
Jako vedlejší poznámku, některé z věcí, které dělají, nejsou pro váš motocykl tak zdravé. Budete se opotřebovávat přes mnoho brzdových destiček, opotřebovat spojkové lamely a stárnout váš motor velmi rychle, a to často. Policajti z motocyklu dostávají nové kolo každé 2–3 roky, aby si s tím nedělali starosti.