I když po rozbití všech hmotností jde na přední pneumatiku u motocyklů, proč je nosnost přední pneumatiky menší než u zadní pneumatiky?

Slovo je hláskované brzděním. Při brzdění je 70% práce prováděno předními brzdami. Ale při pečlivém vnímání nebezpečí a předvídání se přední vidlice příliš nestlačí.

Pokus o uklidnění jízdy s velkým očekáváním a vnímáním je tedy zásadní.

Zatížení je maximální zatížení, které je pneumatika schopna nést s maximálním tlakem uvedeným na bočnici. I když málokdy dosáhneme těchto limitů. Když jsem to řekl, viděl jsem videa celé rodiny 6 a psa spolu s jejich majetkem, jak jezdí na Hero Honda.

Ale pro většinu účelů udržujte inflaci na 40 PSI a nebudete mít problém s hromaděním tepla a defekty. Vidíte, že podhuštění je nejhorším nepřítelem pneumatik, což způsobuje ohnutí bočních stěn a nahromadění tepla, což vede k defektům a prasknutí pneumatik. Doporučený tlak vzduchu je příliš nízký, aby umožňoval správné uchopení a manipulaci. Ujistěte se, že paprsky kol jsou pevné a pevné.