Undertail výfuk má delší potrubí a více ohybů. To zvyšuje čerpací úsilí motoru k odčerpávání výfukových plynů, i když vzhledem k celkovému požadavku na tlumení, což je mnohem větší odpor proti volnému průtoku, je to marginální ztráta. Na druhé straně je, že zpětný tlak také pomáhá udržet určitý točivý moment s nízkými otáčkami.
Jak ovlivní výfuk pod ocasem výkon motocyklu?
