Jak zabránit pádu motocyklu při jeho zastavení

Musím říci, že je poměrně neobvyklé, aby někdo měl potíže s pádem motorky, když je zastavena - jako například, není to něco, čeho se obvykle musíte naučit nedělat. Jistě většina z nás ve své jezdecké kariéře upustila nebo alespoň téměř upustila kolo, a když ano, vsadím se, že téměř všichni znali důvod. Několikrát jsem málem upustil kolo: 1) Když jsem položil nohu, vyklouzlo zpod mě na nějaký písek, který byl na silnici. 2) Vycházel jsem ze své uličky, abych odbočil vpravo, a trochu vypadal pozdě doleva a byl jsem překvapen přijíždějícím autem. Už jsem začal otáčet volantem doprava a pak jsem se zlomil příliš silně, což způsobilo, že motorka chtěla spadnout doprava. Doslova trvalo všechno, co bylo v mých silách, aby to nespadlo ... naštěstí moje kolo bylo jen něco málo přes 400 liber. Představa tohoto Id je nejčastějším důvodem upuštění od kola ... zlomení příliš tvrdého, zatímco je vaše kolo zatočeno. Když zastavujete, udržujte své pneumatiky rovné a nerozbijte se příliš tvrdě, pokud je to normální zastavení. Mám zadní pneumatiku 190 a můžu se úplně zastavit na několik sekund, než budu muset dokonce dát nohy dolů. Kolo, pokud jsou kola rovná, bude chtít z větší části zůstat ve vzpřímené poloze ... to platí zejména při pohybu.

Je toto kolo pro vás příliš velké? Můžeš to ploché nohy? Má váhu 600 liber? Pokud u vás tento problém přetrvává, dal bych Jayovu radu a navštívil lékaře. U může mít problémy s vyvážením, což není zcela neobvyklé. Není nutné říkat, jestli je rozhodnuto, že máte problémy s vyvážením, nebo i když existuje podezření, že nejezdím. Rád jezdím, ale špatná rovnováha je docela velký handicap v již tak nebezpečném úsilí. Doufám, že je to jen otázka praxe! Hodně štěstí a bezpečí!