Čelní sklo je obvykle instalováno, aby poskytlo slušný kousek aerodynamické páky pro jezdce jezdícího vysokou rychlostí. Je primárně přítomen k vychylování větru, který naráží na oblast hrudníku, protože oblast hrudníku tvoří jednu z největších překážek větru, které při jízdě na motocyklu působí.
Existuje několik aplikací nebo použití, které byly odvozeny z čelního skla.
Dráhoví závodníci to využijí k zastrčení / přikrčení dopředu tak, aby vystavili náraz větru jen horní část helmy. Pro tuto výhodu ve výkonu je zásadní být nejvíce aerodynamický.
Zatímco turisté používají větší verze čelního skla jako pomoc při odvádění úlomků, na helmy se tryskají chyby a vítr.
Chcete-li znát skutečný rozdíl mezi čelním sklem motocyklu, vyzkoušejte jeden s větrem nebo bez rychlosti + 120 km / h ve větrném dni.