Jaké jsou výhody řízení poloautomatického kola / skútru nad automatickým a manuálním motocyklem nad oběma?

Nikdy jsem nejezdil na automatu nebo poloautomatu, ale rád bych. Obecně se mi moje příručka líbí, protože mi připadá součástí zapojení motocyklového zážitku a líbí se mi povědomí, které mi dává o aktuálním rychlostním stupni, a tedy například o tom, co mohu očekávat, když najednou otevřete plyn. A protože jezdím dlouho (a ještě déle řídím auta s manuálním řazením), mohu řadit, aniž bych do toho skutečně uvažoval.

Čas, kdy sním o motorech bez spojky, je okamžik, kdy jsem uvízl v provozu typu stop-and-go. Dlouhé přidržení spojky mě přimělo zkoušet, jak dlouho bude tato zastávka trvat a zda se mi podaří uvolnit neutrál. Nebo se pokusím jet dostatečně pomalu, abych mohl prodloužit dobu, kdy jsem spojku, ale aniž bych měl před sebou auto. Nebo se pokusím zjistit, zda je mírný sklon z kopce dostačující na to, abych mohl projet / vyklouznout na další kousek silnice, abych mohl zůstat neutrální.