Jako nadšenec motocyklu je podle vás nejpohodlnější a nejinovativnější motocykl, na kterém můžete cestovat? Jaké jsou některé úžasné doplňky z trhu s autopříslušenstvím, aby byl zážitek z jízdy ještě lepší?

Jak zdůraznili ostatní, jakákoli odpověď bude velmi subjektivní. Musíte také přesněji definovat své požadavky. Když říkáte, že chcete, aby motocykl „cestoval dál“, máte na mysli město, školu nebo práci? Možná trochu déle, ale přesto místní jízdy? (Tady v jižní Kalifornii se můžeme snadno vydat na jednodenní jízdu, která povede od oceánu k horám do pouště a zase zpět) Chcete podniknout delší výlety? Byl jsem venku více než 2 týdny na jízdě. Kolo, které je naprosto dobré pro koloběžku po městě, vás porazí, pokud na něm strávíte tolik času!

Co je pohodlné, je také velmi subjektivní. Jsem vysoký chlap s dlouhýma nohama. Byl jsem na některých kolech, kde jsem měl pocit, že si musím dát kolena do uší, aby se vešly. Vzpomínám si na zkušební jízdu na jednom konkrétním kole, na sportovní. Bylo to pro mě příliš malé. kolíky byly tak daleko dopředu, že moje nohy neseděly pod benzínovou nádrží, ale místo toho jsem musel sedět v nepohodlné poloze kolem nádrže, s koleny visícími ve větru. Musel jsem se naklonit dopředu kvůli poloze řídítek, která mi připadala velmi nepohodlná, ale také to znamenalo, že mi lokty stály v cestě zrcátkům, takže jsem se musel naklánět ze strany na stranu, abych ze zrcátek něco viděl . Bylo to velmi silné kolo s působivým zrychlením, ale nemohl jsem na něm vydržet. Jiný motocykl byl mnohem pohodlnější, ale měl velmi špatný zvuk v řídítkách při pohodlné dálniční rychlosti. Odcházelo to při pomalejších rychlostech (ale kdo to chce?) Nebo při mnohem vyšších rychlostech, ale tyto rychlosti přitahují příliš mnoho pozornosti lidí s odznaky. Najděte si kolo, které vám vyhovuje a vyhovuje vašim potřebám.

Pokud jde o příslušenství, v závislosti na motocyklu s ním může nebo nemusí být. Moje současná jízda má na sobě jen velmi málo kusů náhradních dílů, protože má vše, co potřebuji. Na předchozích kolech jsem měl opěradla a v případě potřeby jsou skvělá, zejména při delších jízdách. Skladové sedadlo na mé současné jízdě mi velmi dobře sedí a má dostatečnou podporu, že jsem necítil potřebu opěradla. Tempomat je skvělý, pokud hledáte hltat kilometry, ale nebude to příliš užitečné pro krátké výlety. Mám vestavěný systém GPS, který občas používám. Je to užitečné, když to potřebuji, ale většinu času bych bez něj mohl žít. Zkoušel jsem podlahové desky a kolíky na dálnici a moc se o ně nestarám, i když jsou u mnoha lidí velmi oblíbené. Opět velmi subjektivní. Moje kolo má zavazadla, což považuji za velmi užitečné. Po městě si pravděpodobně vystačíte s batohem. Jakmile začnete chodit na noc nebo na delší jízdy, tašky jsou hezké. Vždy mám prostor pro extra rukavice (těžší nebo lehčí) a dešťovou výstroj. Zmínil jsem se předtím, než jsem za den šel z oceánu na horu do pouště - to znamená, že jsem také viděl, jak se teploty při jedné jízdě houpaly až o 50 stupňů. Je hezké mít možnost vytáhnout těžší rukavice, když teplota klesne, nebo naopak. Vše záleží na tom, co chcete.

Na obrázku níže je moje aktuální kolo. Tento snímek byl pořízen u východního vstupu do národního parku Zion v Utahu. Byl jsem asi 500 mil od domova a na té cestě jsem měl asi 2000 mil za sebou. Považoval jsem to za poměrně rychlou a krátkou cestu do Montany z mého domova v jižní Kalifornii - váš počet kilometrů se může lišit! 😉