Jaký je nejlepší malý cestovní motocykl?

jiní poukazují na velmi platné problémy. Velikost je relativní. A tím, že cestuji, předpokládám, že máte na mysli dlouhé, soběstačné několikadenní ježdění. S těmito ustanoveními a bez získání konkrétního stroje, protože tam, kde je vůle; existuje způsob. Mnoho lidí překročilo zemi na malých skútrech, dokonce 250 ninjů. Může to být provedeno? Určitě, ale „nejlépe“ jdu s myšlenkou bezpečně, pohodlně a bezproblémově.

Nejprve potřebujete kolo, které odpovídá vašemu účtu - Jak vysoký jste, jedete 2 nebo více, na dálnici nebo na všech silnicích, jak rychle chcete cestovat a kolik toho vezete. S kreditní kartou a dobrým jezdeckým vybavením - opravdu nepotřebujete žádný zavazadlový prostor. Minimální prostor by znamenal, že byste po cestě měli alespoň šikovný zubní kartáček a výměnu spodního prádla.

Navrhoval bych, abyste zjistili, kam a jak se chystáte a co si vezmete - a všechno to položit na podlahu. Pravděpodobně byste měli polovinu z toho odložit a kondenzovat další. Nyní zjistěte, kolik zavazadlového prostoru potřebujete k přepravě všech těch haraburdí, plus několik základních nástrojů a potřeb.

Takže - teď máte kolo, které se hodí - a víte, co musíte nosit a kolik místa potřebujete. Můžete si tedy objednat tašky jakéhokoli druhu a velikosti, které potřebujete. Udrží toto kolo rychlost na dálnici? Má dostatečnou kapacitu paliva, aby vás pohnula? Udrží tyto rychlosti do kopce as větrem ve tváři? Dostatečná ochrana proti počasí? Na kolo lze připevnit mnoho věcí, aby lépe pasovaly nebo snáze splňovaly úkoly. Nové čelní sklo, vyhřívané rukojeti, jiný převod nebo přeprava dalšího paliva.

Pro mě - již zmíněná 650 V-Strom (nebo wee Strom) je vynikající kolo. Pohodlné místo k sezení a dobrá ergonomie, poměrně dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům, snadno ovladatelná na rychlost na dálnici, trochu jako pack pack a dobře se ovládá, když je silnice klikatá nebo špinavá. Existuje spousta dalších, které se hodí k účtu s různými kompromisy. Rychlejší / pomalejší / lepší nebo horší ovladatelnost / větší nebo menší nosnost atd. To je otázka skutečně na vás. Pokud je běh po polní cestě něco, co musíte absolutně zvládnout - stále musíte přijít na to - Jak tvrdě budete po této polní cestě jezdit. Mnoho lidí udělalo Haul Road na Aljašce na Goldwings na Ural. Jezdec a jejich vytrvalost hodně záleží. Dorazíte svěží a odpočatí nebo budete vypadat, jako byste právě vystoupili ze seriálu The Walking Dead a máte pocit, že to závisí na tom, co si vyberete.

Procestoval jsem většinu Ameriky na dvou kolech. Extrémně luxusní BMW K1200LT a sportovnější, i když méně prostorná Yamaha FJR. Moje současné kolo je spíše sportovní dobrodružné kolo s důrazem na sportovní stránku (BMW S1000XR) a pomalu z něj dělám něco pohodlnějšího na dlouhé vzdálenosti. Nikdy to nebude K12LT! Nechtěl bych, aby to bylo. Nikdy nebude mít takovou nosnost nebo stupeň pohodlí - a ani FJR. Ale FJR bylo na cestě zábavnější (i když K12 zvládá extrémně dobře pro luxusní cestovní kolo) a musel jsem nést o něco méně věcí.

XR je jedna velryba zábavného způsobu, jak se tam dostat, a moje zadek bude bolet trochu víc (ne tak špatně), nebude nosit tolik jako kterékoli z ostatních kol, ale dělá to viscerálním způsobem s výkonem a zábavným faktorem a schopnost jednat o něco jednodušeji na řídké požární cestě nebo polní cestě, na které budu dobrodružství.