Jaký je rozdíl mezi vysokou a nízkou stranou v motocyklu?

Pokud sesypete kolo a narazíte na chodník, horní a dolní strana označuje místo, kde spadnete, ve vztahu ke směru jízdy. Chcete spadnout na nízkou stranu, tedy za kolo. Důvodem je, že vy a kolo budete stále cestovat ve směru, ve kterém jste jeli, dokud nevyprší vaše hybnost. Chcete, aby kolo bylo ve skluzavce před vámi, narazilo na jakékoli nečistoty nebo zábradlí a uvolnilo cestu, a také vám na konci skluzu dalo měkké sedlo.

Alternativou je vysoká strana, kde narazíte před kolo a je za vámi. To je špatné ze dvou důvodů, z nichž nejméně je to, že nyní narážíte na překážky nejprve s něžným masem a na konci snímku vám hrozí, že za vámi přijde několik kilogramů motocyklu. Přemýšlejte o úvodní scéně konečného cíle 2. Také na nízké straně prostě spadnete na zem. Na vysoké straně budete prudce promítnuti do země, přičemž hybnost, kterou jste cestovali před srážkou, se vynásobí odstředivou silou srážky. Máte mnohem vyšší riziko přistání po hlavách, které působí neuvěřitelnou sílu na hlavu a krk a výrazně zvyšuje riziko traumatu z počátečního nárazu. Vysoká strana je nejhorší způsob srážky, spodní strana je mnohem méně traumatizující.