Závody motokár jsou obecně nejbezpečnější ze tří sportů.
Rychlost je obvykle mnohem pomalejší, protože většina tratí je menší.
Tělo řidiče je při nárazu méně exponované na motokáře než na motocyklu.
Během většiny nehod nebo otáčení zůstává motokára ve vzpřímené poloze, často s řidičem, který stále sedí, zatímco nehody motocyklových závodů vždy vedou k tomu, že jezdec buď klouže po zemi, nebo letí vzduchem a padá.
Při havárii motokáry je v porovnání s auty mnohem menší hmotnost vozidla, což má obecně za následek méně vážná zranění.
I když spolehlivé statistiky porovnávající srážky motokár, motocyklů a automobilů nejsou snadno dostupné, jedním ze způsobů, jak měřit relativní bezpečnost tří typů závodění, je srovnání pravidel týkajících se ochranných přileb používaných ve třech sportech. Nejpřísnější pravidla platí pro automobilové závodní přilby, druhou nejpřísnější jsou závodní přilby pro motocykly (zatímco pravidla pro závodní přilby pro automobily a motocykly jsou do jisté míry podobné, závodní přilby pro automobily musí být ohnivzdorné) a třetí jsou přilby schválené pro motokáry.