Na to bude velmi těžké odpovědět, protože i ten nejlepší a nejsilnější motor nakonec zemře, pokud nebude správně udržován.
A i ten nejcitlivější motor může být udržován v chodu téměř neomezeně dlouho, pokud je udržován s velkou péčí a jsou vyměňovány opotřebované díly - a pokud s tím není problém.
Ale dva motory, na kterých jsem pracoval, se zdají mít pověst dlouhověkosti:
- Ploché šestky Honda Gold Wing (GL 1500 a GL 1800). Tyto motory obvykle v rámci svých možností fungují DOBŘE, protože Gold Wings nejsou sportovní kola. Jezdí se tedy obecně jemně. A tyto motory prostě pokračují dál a dál…
- Obzvláště se mi líbí motor Suzuki GSX 1100 G se železným blokem (v řadě 4), protože je to jeden z posledních železných bloků motoru. Takže je to těžké a ne sexy. V němčině se tomuto motocyklu kvůli jeho hmotnosti někdy říká „Eisenschwein“ (Železné prase). Ale motor, který je chlazen olejem, je notoricky robustní a může trvat téměř cokoli, pokud je pravidelně udržován.
- ** EDIT: Zdá se, že to ve skutečnosti není železný blok, ale stále má pověst téměř nezničitelného. Takže díky za opravu, lidi. **
- No, a menší klasika: Ctihodný motor Honda CM 125 C 2-Cylinder. Jaký traktor ...
- A opět o něco větší, starodávný příčný V-motor Honda CX-500