Navzdory dalším níže uvedeným odpovědím řeknu, že záleží na tom, v jakém typu letadla letíte.
Při rozhovoru s vyšetřovatelem nehod zde na Novém Zélandu je hlavní příčinou úmrtí / vážných zranění při nehodách Cessna poranění hlavy z hlavy cestujícího zasaženého do sloupku „A“ (sloupek v přední části dveří). Přilba vás tam evidentně nezachrání.
Osobně letím s helmou v Tiger Moth nebo Nanchang (oba bývalé vojenské letouny), ale nedělám to při létání typu Piper / Cessna.
Nyní, když mluvíte o dopravním letadle, pak jsou věci trochu jiné. Přilba by pravděpodobně snížila vaše šance na přežití. Síly g při vysokorychlostní nehodě jsou poměrně velké a helma přidává vaší hlavě další 2–3 kg váhy. Tato extra váha a síly g (možné více než 20 g) by pravděpodobně zvýšily pravděpodobnost zlomeniny krku.