Ano, v garáži mám polici s poškozenými přilbami, které jsem nosil při jízdě, když jsem narazil nebo narazil. Jedná se o silně poškozené přilby, které vykazují to, co by mělo za následek katastrofická zranění mé hlavy, kdybych je na hlavě neměl. Většina z nich jsou hluboké podlouhlé škrábance. Z hloubky vidíte, že velké části vaší hlavy by byly odtrženy nebo sešrotovány na kost. Jeden v oblasti přední brady na přilbě s plným pokrytím by mi určitě zlomil čelist nebo ještě hůř.
Při mé nejhorší nehodě jsem při nárazu s autem v hlavě při nárazu upadl do bezvědomí. Po nárazu si nic nepamatuji. Bylo mnoho svědků, kteří u soudu svědčili o tom, co se stalo. Při nárazu jsem jel rychlostí 50 mil za hodinu, při nárazu mi to sundalo nohu, pak jsem odletěl z kola a přes auto. Celkově jsem letěl asi 175 stop a mé bezvládné tělo se od hlavy až k nohám otočilo na hlavu. Dokud mi hlava neudělala alespoň čtyřikrát. V přilbě jsou důlky a velké škrábance. Potom jsem na chvíli sklouzl po chodníku a zasunul hlavu nejprve do obrubníku s cementovou bariérou. Náraz a pád mi zlomily záda, lopatka, pět žeber, zápěstí, loket a konečný náraz obrubníkem mi zlomil krk.
Jsem amputovaný, pravá noha pod kolenem, zotavil jsem se dobře ze všech svých zranění, kromě nohy stále trpím ztrátou krátkodobé paměti. Zpočátku to bylo těžké, ale mnohem lepší.
Mnoho let jsem závodil na kolech a jel denně, několik kilometrů. Mezi závodními srážkami, které si sám způsobil, a neočekávanými automatickými údery. Není pochyb o tom, že bych byl zabit nejméně dvakrát, ne-li častěji, bez přilby. Přilba je můj nejlepší přítel, vždy ji nosím a snažím se přesvědčit ostatní.
Bez ohledu na to, jaké jsou vaše dovednosti nebo pozornost na provoz, nemáte tušení, kdy můžete být zasaženi nebo havarovat. Přilba vás udrží naživu, abyste mohli znovu jezdit. Celoobličejová helma je daleko nejbezpečnější.