Motor při pracovní teplotě běží snadněji díky lepšímu spalování, lepšímu utěsnění vůlí a tenčímu oleji, který promazal všechny součásti. Vzhledem k tomu, že motor má menší tření a je za tepla účinnější, běžel by při vyšších otáčkách na volnoběh, zejména pokud byl volnoběh nastaven, když byl motor studený. To je normální, zvláště u vozidel s karburátorem. Snímače vstřikování paliva, teploty a otáček motoru zajišťují, že se volnoběžné otáčky při různých okolních teplotách nezmění.
Vždy můžete najít šroub volnoběhu na karburátoru nebo vstřikování paliva, abyste nastavili střední otáčky volnoběhu tak, aby motor startoval a běžel i nadále za studena a také neutíkal za tepla.