Motorkář by na to měl pravděpodobně odpovědět, ale jako někdo, kdo vždy chtěl jezdit a jehož nejlepší kamarád jezdí, to zkusím.
1) Je dost těžké projít testem ve srovnání s ostatními asijskými zeměmi s většinou motocyklů. Vím o lidech, kteří selhali 7krát. Každou lekci musíte složit, než budete moci přejít na další a před vypršením předběžné licence na jeden rok (jinak musíte opakovat předchozí lekce). Musíte také absolvovat test z centrálních autoškôl, které jsou drahé (i když jsou nepochybně levnější než řidičské testy). Necitujte mě, ale jsem si docela jistý, že čerstvá tváří školáčka na Fino ve Vietnamu nemá licenci. A nikoho to nezajímá.
2) Je to země s většinou automobilů. To znamená, že účastníci silničního provozu jsou mnohem méně nakloněni motorkářům, kteří jsou považováni za otravné. V zemích, jako je Indie, Indonésie, jsou uživatelé silnic zvyklí sdílet s motocyklisty (někdy přepravujícími 3 a více osob), cyklisty, tlačné vozíky různých velikostí a na některých cestách i zvířata. Jsou zvyklí sdílet. Singapurští řidiči nejsou a šikanují motocyklisty (a cyklisty. A chodce.), Nebo prostě nejsou zvyklí na ně dávat pozor, což je pro jezdce nebezpečné. Ve výsledku je navíc vyšší průměrná rychlost na silnicích, takže je jízda opět riskantnější.
3) Singapurské dopravní předpisy jsou přísnější. Místní obyvatelé se nemohou dostat pryč s přepravou více než 2 osob na kole. To tedy vylučuje jízdu, pokud máte rodinu. V asijských zemích v regionu má policie sklon zavírat oči před místními, kteří se hromadí na lidech a na všem ostatním, co mohou nést. Příklad - v Kambodži jsem jednou viděl někoho, kdo nesl na svém kole celé přední dveře. Jako by mu to vyvažoval na hlavě.
4) Systém veřejné dopravy je skvělý. Vzhledem k relativnímu nebezpečí jízdy na motocyklu (každý, kdo vím, kdo jezdí, měl v určitém okamžiku nehodu, vážně od mírných popálenin až po 3týdenní kómata), lidé, kteří nemají vášeň pro kola, jsou méně ochotni riskovat jízdu protože existuje levná a pohodlná alternativa.
5) Singapurci jsou bohatí. 1 ze 6 domácností má hodnotu 1 milion USD nebo více. Auta jsou šíleně drahá, to ano, ale pro mnohé není úplně nedostupná. A to se váže k ...
6) Auta jsou symbolem stavu a Singapur může být asijskou zemí, ale jsme také klimatizovaným národem. Většina lidí nechce, aby to bylo na kolech a ukazovali se všichni špinaví a vlasy na helmě, pokud se mohou vyhrnout v taxíku nebo tatínkově mercedesu.