Přemýšlejte o tom, že budete vystřeleni z děla rychlostí vyšší než 40 mph a zasáhnete ocelový blok. To je to, co obnáší většina smrtelných nehod na motocyklu. Lidé táhnou přímo před vámi rychlostí více než 40 km / h, vaše šance jsou pouze na nízké straně nebo přejet auto. Obě představují vysoké riziko a pravděpodobnost velmi vážného zranění nebo smrti. Pokud však narazíte na auto, které se obvykle stane, jste mrtví. Nafukovací airbag nebo žádný airbag. Přilba nebo žádná přilba. Pokud letíte nad autem a narazíte do betonové zdi nebo jiného automobilu nebo podepíšete stejný výsledek.
Výbava motocyklu je pro sekundární efekty, v zásadě snímek. Pokud se můžete vyhnout kontaktu s autem, čelíte celé řadě dalších rizik. To jsou věci, které můžete zmírnit. Zejména vyrážka na silnici. Když vás shodí z kola, přilby pomáhají proti nárazu na silnici. Kůže pomáhá předcházet vyrážkám na silnici. Nic vás nezachrání, pokud v rychlosti narazíte do auta a zůstanete na kole.
Pokud by mohli vytvořit takové tvor v kožené vestě, která měla velmi nízké riziko nafouknutí, protože jste narazili na náraz nebo jen nahodile nafoukli a byla cenově dostupná, taková vesta by mohla být zajímavá. Obecně by to ale byla hrozba pro bezpečnost mnohem víc než pomoc. Pokud by se například nafouklo v ostré křivce, mohlo by vás to snadno zabít. Narazíte na velký výmol a vyhodíte ho do vzduchu a ten se nafoukne, pak jsou vaše ruce vytrženy z řídítek a létáním jdete do toho, co nikdo neví. Byly horké a objemné.
Měli byste být schopni snadno upravit velikost. Pokud ne v zimě, bylo by to pohřbeno pod několika vrstvami a kdyby se to nafouklo, zabilo by vás to, než by nehoda mohla rozdrtit hruď. Musíte být schopni to šit a nezapomínat to. My motorkáři milujeme naše záplaty.
Bude muset být schopen přežít temps od -40 do 130 a stále fungovat. Někteří z nás jezdí v opravdu chladných a horkých podmínkách. Voděodolný při jízdě v dešti, pokud nejste příležitostní jezdci. Bude také nutné, aby se nerozsvítilo, pokud vás bratr bouchne na záda, hodíte zvířátko do skříně, dáte si na něj horkou cigaretu nebo jiný popel, příliš blízko táboráku nebo grilu, spadnete na záda , být sraženi v pěstním souboji nebo zakopnout o vlastní nohy. Neodcházejte, pokud nosíte poleno a narazíte do něčeho atd. Takže realisticky to nemůže odejít samo, nebo by to odjíždělo v nejhorším možném čase pořád. Většina vraků, které nemáte čas na ruční spuštění. Hodnota je tedy omezená. Pokud připojíte řetězec jakéhokoli druhu, bude nutné vynaložit velkou sílu, abyste jej nevyřadili, protože by lidé zapomněli a slezli z kola stále připojeného. Možná, že kolo přetáhli na sebe. Takové připevnění by vás také mohlo zastavit v nízkém sidingu (při nízké straně položíte kolo tak, že narazíte nejprve do nohou, nikoli do tváře. Pokud je to možné, dostanete se pryč od kola a auta, které se chystáte zasáhnout. jsou připojeni k motocyklu, pravděpodobně jste mrtví). Může vás také ukotvit na kole natolik, že vás přes kolo nehází, ale místo toho do automobilu uděláte obličejovou rostlinu.
Je to tedy technologie s omezenou potenciální přitažlivostí. Většinou lákavé pro dav AGAAT.