Došel jsem k přesvědčení, že dobrý tlumič výfuku zvyšuje výkon při nízkých otáčkách ne proto, že omezuje vzduch a vytváří zpětný tlak, ale proto, že tlumí stojaté vlny v potrubí od rezonance.
Když se výfukový ventil otevře, puls tlaku se přesune na konec přímé trubky rychlostí zvuku a když narazí na otevřený konec, vakuový puls se odráží zpět nahoru do potrubí, při vysokých otáčkách za minutu tento vakuový impuls zasáhne motor výfukový otvor právě včas, aby se ventil otevřel, a pomáhá dostat výfukové plyny z válce, což umožňuje motoru lépe dýchat. Ale snížit tyto otáčky na polovinu a ten vakuový impuls narazí na uzavřený ventil, odráží se zpět do potrubí jako vakuový impuls a když tento vakuový impuls narazí na otevřený konec, znovu se převede na tlakový impuls, který směřuje zpět k motoru právě v čas zasahovat do dýchání motoru.
Pokud zpíváte v místnosti s tvrdou podlahou, stropem a stěnami, všimnete si, že existují určité noty, které v této místnosti skutečně rezonují, ale pokud si na zeď pověsíte deky a na podlahu dáte koberec, tyto noty tolik rezonovat. Dobrý tlumič výfuku je jako přikrývka na stěně, která pohlcuje akustickou energii a tlumí stojaté vlny, které se tvoří v přímé trubce.
Rozbíhající se potrubí nebo výfuk megafonu působí jako zařízení pro přizpůsobení akustické impedance, díky čemuž je výfuk opravdu hlasitý, ale tato hlasitost je akustická energie, která se neodráží zpět do potrubí, a tak výfuková potrubí megafonu mají lepší točivý moment s nízkými otáčkami.
Pokud rozdělíte tlumič výfuku, všimnete si, že vstupní trubka jde do zadní části tlumiče výfuku a trubka je perforována malými otvory. Tento typ zakončení přímé trubky znamená, že trubka nemá náhlý dobře definovaný koncový bod, a proto tolik neodráží tlakový impuls zpět do potrubí a to, nikoli protitlak, je to, díky čemu potrubí pracuje všechny rpms.