Jediné moderní motocykly, které používají nožní spojku, používají motory odvozené z modelu Honda Cub, kde nožní páka řadicí páky aktivuje spojku při řazení rychlostních stupňů, což umožňuje levé ruce nosit podnos s nudlemi (upřímně proto byl navržen takhle !)
V zásadě platí, že pokud na levém řídítku není páka, má nožní spojku.
pokud má páku, má buď ruční spojku, nebo je to skútr nebo moped, má automatickou spojku a levou pákou je brzda.
Tady je nožní spojka vybavená poloautomatickou čtyřstupňovou převodovkou Cub… Všimněte si, že na této straně motoru chybí páka levé tyče a kombinovaný volič převodových stupňů a houpací páka nožní spojky. spojka funguje také jako odstředivá, což umožňuje motocyklu rozjet se zařazeným rychlostním stupněm bez pohybu a odtáhnout se kterýmkoli ze svých čtyř převodových stupňů
a tady je plně automatický dvourychlostní motor o objemu 50 ccm… S přídavnou brzdovou pákou na levé tyči, která usnadňuje rozjezd do kopce… Žádná nožní páka na tomto roztomilém stroji, protože řazení se děje automaticky a spojka je odstředivá