Nejlepší způsob je namontovat něco jako Power Commander a poté ho správně nastavit pro zapalování i tankování zakoupením dyno času s někým, kdo má zkušenosti s jakýmkoli systémem, který se vám hodí.
U sériového kola je nejlepším výsledkem, ve který můžete doufat, plynulejší škrticí klapka eliminující poklesy a nerovnosti ve vašem rozsahu otáček, které jsou často nastaveny jako základní, aby vyhověly hlukovým a emisním testům.
Před rozdvojením hotovosti na nějaký čas, absolutní minimum, které byste měli udělat pro akciové kolo, je namontovat méně omezující výfuk a eliminovat veškerá omezení přívodu vzduchu do palivových systémů - méně neklidného čističe vzduchu a / nebo uvolnění jakýchkoli přepážek nebo šnorchl.
Harleye s karburátorem a po uvolnění výfuku a sání opravdu dobře reagují na nový systém zapalování, který lze upravit tak, aby vyhovoval vašemu motocyklu. Nové zapalování pro něco jako twincam 88 vám dá největší ránu za babku, pokud jde o mody.
Jediné, co mohu opravdu říct, je platit za něco jako Power Commander a nějaký dynamický čas na jeho správné vyladění ušetří mnoho hodin vaší práce a dá vašemu motocyklu maximální výkon a točivý moment, a co je důležitější, vyhladí vaši reakci na plyn .