Noste bezpečnostní vybavení. Jezdec by to měl za vás zajistit. Pokud nejste ve státě nebo zemi, kde je zákon o helmě, můžete si samozřejmě vybrat, že nebudete nosit žádné bezpečnostní vybavení. Naléhavě vás žádám, abyste si je přesto nosili. Pokud máte jakékoli dotazy týkající se vašeho vybavení, zeptejte se jezdce. Měl by být schopen vysvětlit, jak jej správně používat. Pokud nemohou nebo nebudou nebo trvají na tom, že jste s nimi v bezpečí a nepotřebujete žádné bezpečnostní vybavení, vyzval bych vás, abyste s nimi nejezdili.
Počkejte, až nasednete na kolo, dokud vám jezdec neřekne, abyste nasedli. Pokud jste dostatečně vysoký, můžete jednoduše překročit kolo a posadit se. Pokud nejste dost vysoký, postavte se na levý kolík a pravou nohu přehoďte. K vyrovnání se můžete použít ramena jezdce.
Položte nohy na kolíky a nechte je tam. Jezdec vyváží kolo a na zastávkách položí nohy.
Můžete se zavěsit na pas jezdce nebo na rukojeti podél sedadla u vašich stehen. Některá kola mají popruhy přes sedadlo a jiná kola mají loketní opěrky. Dávám přednost tomu, aby mě spolujezdec držel za pas, protože mi to dá vědět, kde jsou na kole. Můžete tlačit kolena na boky jezdce, abyste si udrželi svoji pozici také.
Vyzývám své cestující, aby se dívali přes mé rameno na stejnou stranu jako nadcházející křivka. Pokud je to levá křivka, podívej se přes mé levé rameno. Pravá křivka, pravé rameno. Díky tomu získáte na většině kol lepší výhled na silnici.
Kolo se musí při otáčení naklánět. Pokud se díváte přes mé levé rameno na zatáčku levé ruky, budete mít perfektní pozici pro zatáčku. Nemusíte se aktivně naklánět ani mi pomáhat naklánět se v zatáčce, nakloníte se s motocyklem. Nepokoušejte se opřít o zatáčku, která narušuje rovnováhu motocyklu a jezdec bude bojovat.
Když jezdec brzdí, je docela běžné narazit si hlavu / helmu do jejich. Pokud visíte na rukojeti nebo jejich pasu, můžete se proti brzdění vyrovnat. Pokud jste obzvlášť agilní, na některých kolech se můžete připravit na nádrž před jezdcem, ale to se mi osobně nelíbí.
Během jízdy se nehýbejte, zejména v zatáčkách. Narušuje rovnováhu motocyklu. Čím lehčí kolo - například sportovní kolo - tím více ovlivňuje rovnováhu vaše pohybování. Pokud je to delší jízda a potřebujete změnit polohu, říkám svým cestujícím, aby počkali na rovný úsek nebo zastávku, položili mi ruce na ramena - což mi říká, že se pohnou - a pak změnili polohu. Dávám jim také signál, aby mi dali vědět, že musí přestat.
Nesedávejte z kola, dokud vám to neřekne jezdec. Nejprve musím sesednout cestujícího.
Doufám, že vám váš jezdec řekne svou verzi tohoto, než nastoupíte na motorku. Byl bych nervózní z jezdce, který to neudělal, zvláště s jezdcem poprvé. Pokud jste tuto osobu viděli jezdit a nejezdí bezpečně, přehodnoťte její nabídku jízdy. Pokud jste již nervózní, nechcete se při první jízdě vyděsit z rozumu.