Nejprve se ujistěte, že je vaše kolo ve výborném mechanickém stavu. Kola BY MĚLA začít na prvním nebo druhém kopu. Pokud to trvá nepřetržitě čtyři nebo pět kopů, musíte to začít diagnostikovat a opravit.
Ujistěte se, že je nastavení předstihu zapalování správné, že jsou nastaveny body, zda jsou zapalovací svíčky v dobrém stavu, zda mají ventily správnou vůli, zda jsou sacharidy v dobrém stavu bez znečištěných trysek, zda se palivo k sacharidům dostává , že v nádrži není špatný plyn, že v rozvodech nedochází k úniku vzduchu, že máte dobrou kompresi ve válcích atd.
Za předpokladu, že vše výše uvedené je v pořádku, pak to, co uděláte pro spuštění motocyklu, závisí na tom, zda je horko nebo zima. Pokud je zima, otevřete sytič a dejte motoru několik dobrých plynů na plyn, než jej překopnete. Když jej kopnete, přidržte plyn trochu otevřený (což může být obtížné) nebo alternativně upravte nastavení dorazu plynu a nastavte vyšší volnoběžné otáčky. Jakmile se kolo začne zahřívat, budete muset zavřít sytič a snížit volnoběžné otáčky, aby nedošlo k poškození tepla.
Pokud je motor horký, měla by stačit jen jedna stříkačka plynu, ale mnoho kol to ani nebude potřebovat. Trik spočívá v procvičení toho, co je pro vaše kolo nejlepší. Některá kola, jako jsou velké harleye, musí být při vypnutém zapalování několikrát překonána, aby se po zapnutí zapalování spustily při prvním kopu.