Které kolo je vhodné pro jezdce s bolestmi zad?

Jízda bez bolesti dolní části zad: Co jsem se naučil ...

Také jsem dlouho pociťoval bolesti dolní části zad a jezdil / vlastnil jsem mnoho různých typů kol od křižníků (VTX1800), duálních sportů (DR350), turistických (GL1800), sportovních (VFR750), sportovních kol (YZF-R1, CBR600) a další .. Nyní naštěstí jezdím bez bolesti zad. Zde jsem se dozvěděl:

  • Moje záda a jádro nebyly dostatečně silné. Začal jsem zvedat závaží a dělat základní cviky se správnou formou (od toho, že jsem vůbec nepracoval). Pokud nechodíte do posilovny, můžete ležet na podlaze lícem dolů a zvednout natažené ruce a nohy nahoru ve 3 sadách 10 nebo 15 „supermanů“, které vás posílí v dolní části zad. Dále potřebujete silnější čtyřkolky, které podporují držení těla na kole, což vám sníží váhu na zápěstí. Proveďte 3–4 sady 15–20 „vzduchových dřepů“, které klenou záda, natahují paže dopředu a váhu na patách udržují, dokud vaše stehna nejsou rovnoběžná se zemí. 3krát týdně by měl být dobrý začátek.
  • Některá ergonomie kola je prostě lepší pro vaše záda. Zjistil jsem, že mít kolíčky umístěné tak, aby mohly nést část mé tělesné hmotnosti, funguje nejlépe. Příliš daleko dopředu jako křižník a vaše záda se stává tlumičem. Dále pomáhá zásah do tyčí, které vám dávají záda do přirozenějšího oblouku. Mnoho nových „nahých standardů“, jako je řada Yamaha FZ a dobrodružná kola, jsou oblíbené pro svou polohu řídítek a kolíků.
  • Zajistěte, aby vám kolo sedělo. Nyní jezdím na BMW R1200RT se sedadlem Sargent a stoupačkami tyčí, které mi dávají záda do takové polohy kolíků, které unesou část mé váhy. S různými řídítky / distančními vložkami můžete změnit jízdní polohu mnoha různých kol.
  • Udělejte si z dobrého jezdeckého postoje zvyk. Byl jsem roky „hrbící se“ jezdec, jehož záda nebyla klenutá a moje zápěstí nesla velkou váhu, takže jsem si uvědomil, že budu udržovat váhu na kolících s nohama, uvolněnými lokty a dolní části zad vyklenutými, abych tuto tendenci zvrátil. S tréninkem si můžete užít jízdu na sportbiku se spodní tyčí mnohem blíže k jejím limitům.

Úplné zveřejnění, nejsem instruktor fitness, takže pokud máte jiné podmínky ovlivňující vaši kontrolu bolesti u důvěryhodnější autority. Právě jsem se stal vyznavačem toho, že dám svému tělu to, co potřebuje, a činil úmyslné rozhodnutí, jak přizpůsobit motocykl mně versus naopak. V mých mladších dnech jsem jezdil téměř na čemkoli, bez ohledu na to, jak dobře to sedělo. Už ne.

Jízda je nyní ještě zábavnější…