Pojďme se podívat na trať, kterou oba sdíleli, například COTA (Circuit of the Americas, Austin, Texas)
Nejrychlejší kolo automobilu F1 (Lewis Hamilton, 2018 F1 GP) je 1 ′ 32.237.
Nejrychlejší kolo MotoGP (Marc Marquez, 2018 MotoGP) je 2 ′ 03.658.
To je na motocyklu neuvěřitelných 31 sekund pomaleji!
V hypotetickém závodě by F1 každé 4 kola lapaly MotoGP!
Příležitostní fanoušci závodů mají potíže s pochopením obrovského rozdílu, který způsobují vozy s vysokým přítlakem (například F1, ale také cokoli s křídly a / nebo kanály pro proudění vzduchu pod karoserií), které se střídají nad ostatními (kola nebo auta bez přítlaku), které mohou být na rovince rychlejší čára. Vzpomínám si, že jsem navštívil místní dráhu, kde se konal den otevřených dveří pro potenciální členy, kde se hrdý majitel velkého bloku Mustang ušklíbl při pohledu na otevřenou kolu z 80. let se skromným dvoulitrovým motorem a prohlásil, že „všechna ta křídla jsou jen pro parádu“ : průvodce zařízení mimochodem zmínil, že malá věc dokázala překonat trať o několik sekund rychleji než jakýkoli svalový vůz ... majitel přesto nebyl přesvědčen.